Perinteinen tunnusväriltään vihreä etyleeniglykoli jäähdytinneste. Tiiviste.Pakkaskestävyys / sekoitussuhde 1:1=-36C, 1,5:1=-45C.
AFNOR NF R15-601 (France), AS 2108 (Australia), ASTM D3306/ 4985 (USA), BS 6580 (UK), CUNA NC 956-16 (Italy), JIS K 2234 (Japan), ONORM V 5123 (Austria), SAE J 1034 (USA), UNE 26-361 (Spain)

Vihreä Zero HD on monoetyleeniglykolipohjainen jäähdytysneste, joka on nitriitti-, amiini-, fosfaatti-, silikaatti- ja boraattivapaa.

Jäähdytinneste soveltuu käytettäväksi bensiini- ja dieselmoottoreissa sekä LVI-alalla vesilämmitys- ja lämmönvaihtojärjestelmissä.

Zero HD johtaa tehokkaasti lämpöä ja suojaa moottoria ja järjestelmiä jäätymiseltä. Lisäaineistuksensa ansiosta Zero HD antaa tehokkaan suojan metallien syöpymistä vastaan. Ylittää British Standardin BS 6580:1992, A.F.N.O.R. (1991) ja ASTM D3306 laatuvaatimukset.

Scania sylinterikannen pulttisarja (XPI), sisältää 6kpl ruuveja.

Scania pakosarjan tiivisterengas (D16 EGR)

Mobil Delvac Modern 5W-20 Advanced Protection on erittäin suorituskykyinen dieselmoottoriöljy,

Korkealaatuinen, monikäyttöinen litiumrasva, johon on lisätty kovaa paineenkestoa parantavia lisäaineita. Ne voitelevat ja suojaavat kovaa painetta aiheuttavassa käytössä olevia osia. Tuote suojaa myös ruosteelta ja korroosiolta, ja sen hapettumisen kesto on hyvä. Kestää iskumaista kuormitusta ja on vedenkestävä. Käyttökohteet: Sopii yleiskäyttöön autoalan, rakennusalan ja teollisuuden komponenteissa – esimerkiksi liukulaakereissa ja vierintälaakereissa silloin, kun tarvitaan äärimmäistä paineenkestoa. Väri: Vihreä. Tiheys @ 20°C: 0,905. Nelikuulakoe: 2500 N. Vesihuuhtoutuminen @ 1H/79,4°C : < 10 %.

Huippulaadukas litiumkompleksirasva, joka on suunniteltu kestämään kovaa painetta ja värjätty punaiseksi, jotta voidellut osat olisi helppoa erottaa voitelemattomista. Tuotteen käyttölämpötila-alue on laaja, se on mekaanisesti erittäin kestävää ja lisäksi se pysyy tahmean koostumuksensa ansiosta erittäin hyvin paikoillaan. Ominaisuudet: Kestää erittäin suurta painetta, vedenkestävä, kestää iskumaista kuormistusta, suojaa korroosiolta Käyttökohteet: Rakennusalan, teollisuuden, maatalouden, merenkulkualan, kaivosalan ja autoalan laitteiden, kuten rekkojen, tienrakennuskoneiden ja pyörien laakereiden yleinen voitelu. Väri: Punainen. Tiheys @ 20°C: 0,950. Nelikuulakoe: 6000 N. Vesihuuhtoutuminen @ 1H/79,4°C : 7,5 %. Kuparikorroosio 24H/100°C: 1b.

Soveltuu käytettäväksi nykyaikaisissa korkeapainehydrauliikkajärjestelmissä, kun vaatimuksena on DIN 51524 part 3 ISO 46 ja lämpötilan vaihtelut ovat suuria.

Ei muodosta häiritsevää kalvoa. Laimentamaton lasinpesuneste, suositellaan laimennettavaksi vedellä vähintään 1:1. Ei vahingoita kumia eikä muovia. Soveltuu laimentamattomana pyyhkijänsulkien puhdistukseen. Tarkista tuoreen maalipinnan liuotinkestävyys ennen käyttöä.
Laimennussuhde:
4 osaa vettä, 1 osa Lasol-tiivistettä, pakkaskesto -7 °C
3 osaa vettä, 1 osa Lasol-tiivistettä, pakkaskesto -9 °C
2 osaa vettä, 1 osa Lasol-tiivistettä, pakkaskesto -15°C
1 osaa vettä, 1 osa Lasol-tiivistettä, pakkaskesto -29 °C

Saatavilla myös laatikoittain, laatikossa 3kpl.

Raskaan kaluston moottoriöljy moderneihin dieselmoottoreihin, jotka on varustettu EGR- ja SCR- pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmillä ja/tai dieselhiukkassuodattimella (DPF) varustetuille moottoreille.

Luotettavin ilmajarrujen voiteleva jäänestoaine.
Saatavilla myös laatikoittain, laatikossa 12kpl.

VPS HD Diesel System Complete on korkealuokkainen lisäaine, joka puhdistaa raskaan kaluston dieselpolttoainejärjestelmän ja palauttaa alkuperäisen tehon ja suorituskyvyn. Se auttaa poistamaan kondensoituneen veden dieselpolttoainejärjestelmästä parantaen käynnistyvyyttä kylmissä olosuhteissa ja suojaa dieselpolttoainejärjestelmän ruosteelta ja korroosiolta. Vähentää pakokaasupäästöjä, jotka aiheutuvat epäpuhtauksista ja epätäydellisestä polttoaineen palamisesta sekä voitelee polttoainesuuttimet ja polttoainepumpun.
Tuotteen kemiallinen koostumus stabiloi polttoaineen, parantaa polttoaineen säilyvyyttä ja ehkäisee bakteerien muodostusta. VPS HD Diesel System Complete vähentää huoltoseisokkeja pitämällä moottorin puhtaana, ehkäisten epäpuhtauksien muodostusta, vähentäen kulumista, auttaen moottoria toimimaan tehokkaammin ja parantaen polttoainetaloudellisuuutta.

Käyttöohje: Lisätään polttoainetankkiin ennen tankkausta. Yksi pullo riittää 1000 litraan dieselpolttoainetta. Erityiset ongelmat, kuten tukkeutuneet suuttimet, musta savu ja huono käynnistyvyys saattavat tarvita suhteessa suuremman määrän lisäainetta, esimerkiksi yksi pullo 300 litraan dieselpolttoainetta.

Soveltuu käytettäväksi nykyaikaisissa korkeapainehydrauliikkajärjestelmissä, kun vaatimuksena on DIN 51524 part 3 ISO 46 ja lämpötilan vaihtelut ovat suuria. Tällaisia tyypillisiä kohteita ovat liikkuvan kaluston hydrauliikkajärjestelmät, kuten hydraulinosturit ja -nostimet, kuormaajat, trukit, kaivinkoneet, dumpperit, lastausrampit, takalaitanostimet jne. Tarkemmin hydrauliikkajärjestelmiiin, jotka toimivat joko erittäin kylmissä tai hyvin lämpimissä olosuhteissa, kuten trukit pakastevarastoissa, hissit korkeissa rakennuksissa ja hydrauliohjaus laivoissa.
Korkea viskositeetti-indeksi säilyttää hyvin ominaisuutensa erittäin vaihtelevissa lämpötiloissa. Erinomainen kylmäjuoksevuus. Lisäaineistus ehkäisee korroosiota ja kulumista, öljyn hapettumista ja liettymistä sekä vaahtoamista.
Valvolinen Ultramax HVLP- öljyt ovat suorituskykyisiä hydrauliikkaöljyjä, jotka toimivat vaihtelevissa lämpötilaolosuhteissa. Ne on valmistettu korkealaatuisista perusöljyistä ja kulumista estävistä lisäaineista. Ne tarjoavat vankkaa hydraulista suorituskykyä monenlaisiin käyttötarkoituksiin.

EAN 8710941162263
Pakkaustyyppi Kannu
Paino 18,19 kg
Viskositeetti ISO VG 46
Suorituskyky DIN 51524 (part 3), ASTM D6158 HM (2005), Bosch Rexroth RDE 90240, Eaton brochure 03-401-2010, Fives Cincinnati P-68, P-69, P-70, General Motors LS2 (2004), ISO 11158 HM (FDIS 2008), JCMAS HK P041 (2004), Parker Denison HF-0 (Revision J), SEB 181 222 (2007), US Steel 126, 127, 136
Laatu Mineraali
Viskositeetti-indeksi 144
Jähmepiste -45 °C
Viskositeetti @ 100 °C 7,9 mm²/s
Viskositeetti @ 40 °C 46 mm²/s
Leimahduspiste 232 °C

Soveltuu käytettäväksi nykyaikaisissa korkeapainehydrauliikkajärjestelmissä, kun vaatimuksena on DIN 51524 part 3 ISO 46 ja lämpötilan vaihtelut ovat suuria.
Tällaisia tyypillisiä kohteita ovat liikkuvan kaluston hydrauliikkajärjestelmät, kuten hydraulinosturit ja -nostimet, kuormaajat, trukit, kaivinkoneet, dumpperit, lastausrampit, takalaitanostimet jne. Tarkemmin hydrauliikkajärjestelmiiin, jotka toimivat joko erittäin kylmissä tai hyvin lämpimissä olosuhteissa, kuten trukit pakastevarastoissa, hissit korkeissa rakennuksissa ja hydrauliohjaus laivoissa.
Korkea viskositeetti-indeksi säilyttää hyvin ominaisuutensa erittäin vaihtelevissa lämpötiloissa. Erinomainen kylmäjuoksevuus. Lisäaineistus ehkäisee korroosiota ja kulumista, öljyn hapettumista ja liettymistä sekä vaahtoamista.
Valvolinen HVLP- öljyt ovat perinteisiä hydrauliikkaöljyjä, jotka toimivat vaihtelevissa lämpötilaolosuhteissa. Ne on valmistettu korkealaatuisista perusöljyistä ja kulumista estävistä lisäaineista. Ne tarjoavat vankkaa hydraulista suorituskykyä monenlaisiin käyttötarkoituksiin.

Pakkaustyyppi Tynnyri
Viskositeetti ISO VG 32
Suorituskyky DIN 51524 (part 3)
Laatu Mineraali
Viskositeetti-indeksi 144
Jähmepiste -43 °C
Viskositeetti @ 100 °C 6,3 mm²/s
Viskositeetti @ 40 °C 33 mm²/s
Leimahduspiste 226 °C

Ei muodosta häiritsevää kalvoa. Laimentamaton lasinpesuneste, suositellaan laimennettavaksi vedellä vähintään 1:1. Ei vahingoita kumia eikä muovia. Soveltuu laimentamattomana pyyhkijänsulkien puhdistukseen. Tarkista tuoreen maalipinnan liuotinkestävyys ennen käyttöä.
Laimennussuhde:
4 osaa vettä, 1 osa Lasol-tiivistettä, pakkaskesto -7 °C
3 osaa vettä, 1 osa Lasol-tiivistettä, pakkaskesto -9 °C
2 osaa vettä, 1 osa Lasol-tiivistettä, pakkaskesto -15°C
1 osaa vettä, 1 osa Lasol-tiivistettä, pakkaskesto -29 °C

Saatavilla myös laatikoittain, laatikossa 6kpl.

Ei muodosta häiritsevää kalvoa. Laimentamaton lasinpesuneste, suositellaan laimennettavaksi vedellä vähintään 1:1. Ei vahingoita kumia eikä muovia. Soveltuu laimentamattomana pyyhkijänsulkien puhdistukseen. Tarkista tuoreen maalipinnan liuotinkestävyys ennen käyttöä.
Laimennussuhde:
4 osaa vettä, 1 osa Lasol-tiivistettä, pakkaskesto -7 °C
3 osaa vettä, 1 osa Lasol-tiivistettä, pakkaskesto -9 °C
2 osaa vettä, 1 osa Lasol-tiivistettä, pakkaskesto -15°C
1 osaa vettä, 1 osa Lasol-tiivistettä, pakkaskesto -29 °C

Saatavilla myös laatikoittain, laatikossa 12 kpl.

Ei muodosta häiritsevää kalvoa. Laimentamaton lasinpesuneste, suositellaan laimennettavaksi vedellä vähintään 1:1. Ei vahingoita kumia eikä muovia. Soveltuu laimentamattomana pyyhkijänsulkien puhdistukseen. Tarkista tuoreen maalipinnan liuotinkestävyys ennen käyttöä.

Sisältää runkopantin 260€ (alv0%)

Vähimmäispaksuus (mm): 37. Paksuus [mm]: 45. Reikäympyrä-Ø [mm]: 275. Jarrulevytyyppi: Tuuletettu, sisä. Reikien määrä: 8. Ulkoläpimitta [mm]: 377. Korkeus (mm): 160. Reikä-Ø [mm]: 23. Navan reikä-Ø [mm]: 230